El auto de Tesla de $ 25,000 obligará a sus rivales de vehículos eléctricos a hacer dolorosos sacrificios: expertos de la industria


Los expertos de la industria de Corea del Sur han señalado que el próximo vehículo de Tesla de $ 25,000, que se espera que debute en unos tres años, probablemente forzará la mano de los rivales nacionales de la compañía. Con un vehículo de este tipo en el mercado, se espera que fabricantes de automóviles como Hyundai y Kia ofrezcan autos eléctricos a precios comparables que podrían competir con Tesla en términos de precio y características. Tales iniciativas requerirían vastos recursos para tener éxito.

En una declaración a El Bizwire de Corea, los expertos de la industria señalaron que los fabricantes de vehículos eléctricos locales probablemente necesitarían alrededor de cuatro o cinco años para encontrar un vehículo que iguale el auto de Tesla de $ 25,000. Elon Musk señaló que el Tesla de $ 25,000 aún ofrecerá un excelente rendimiento y tecnología como la línea de vehículos S3XY existente de la compañía. Esa es una barra bastante alta para los rivales, dada la batería y la tecnología de Tesla.

Los precios de mercado promedio actuales para los vehículos eléctricos en Corea del Sur, excluidos los subsidios, oscilan entre 45,6 y 48,8 millones de wones (aproximadamente $ 38,900 a $ 41,600) para modelos de tamaño mediano y entre 39,2 y 41,7 millones de wones para coches más pequeños. Con eso en mente, la idea de un vehículo eléctrico de alta gama con un precio inferior a 30 millones de wones probablemente solo sería posible si los fabricantes de baterías de Corea del Sur como LG Chem decidieran igualar sus precios con los de Tesla.

Si los proveedores nacionales de baterías no pueden ofrecer esto, es probable que países como Corea del Sur se enfrenten a un mercado de vehículos eléctricos dominado por el automóvil de Tesla de 25.000 dólares. En un comunicado a la publicación, Lee Hang-gu, investigador principal del Instituto de Tecnología Automotriz de Corea, señaló que empresas como Hyundai, que ya tienen un programa de vehículos eléctricos, podrían sufrir pérdidas si reducen los costos de producción al nivel correspondiente. a Tesla.

«Hyundai Motor perderá 12 billones de wones si los fabricantes de automóviles nacionales reducen los costos de producción entre un 30 y un 40 por ciento para competir con Tesla», dijo Lee.

La próxima llegada del automóvil de Tesla de $ 25,000 también podría estimular la innovación entre sus rivales nacionales. El investigador de SK Securities Co, Kwon Soon-woo, explicó que los fabricantes locales de automóviles eléctricos podrían ponerse al día con el precio y el nivel de Tesla, pero los fabricantes de automóviles tendrían que sacrificar las ganancias a cambio de rápidos avances técnicos en los próximos años. . Pero incluso entonces, el vehículo de Tesla de 25.000 dólares probablemente superaría a sus rivales en el mercado.

«Si los fabricantes de automóviles sacrifican sus ganancias a cambio de un avance en el mercado, los vehículos eléctricos que cuestan menos de 30 millones de won podrían estar disponibles en cuatro o cinco años», dijo Kwon.

El automóvil de Tesla de $ 25,000 capturó el interés del mercado de vehículos eléctricos simplemente porque dicho vehículo podría convertir a Tesla en uno de los fabricantes de automóviles más dominantes de la industria. Con su precio, Tesla podría atender a un grupo demográfico mucho más grande que antes, lo que permitiría a la compañía hacer innecesarios incluso autos ICE asequibles. Un vehículo de este tipo puede funcionar muy bien en lugares como Corea del Sur y otros países asiáticos circundantes donde se prefieren vehículos asequibles y prácticos.

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