El concepto Cybertruck ‘Monster’ de Tesla hace que los camiones monstruo tradicionales sean domesticados


En el mundo de los automóviles extremos, no hay máquina más intimidante que los camiones monstruo. Con sus motores masivos y neumáticos gigantes, los camiones monstruo están asociados con el caos y la locura puramente automotrices. Y si hay algo que todavía falta en gran medida en la escena de los camiones monstruo, es la presencia de vehículos totalmente eléctricos. Un Tesla Cybertruck probablemente podría cambiar este status quo.

Especialista en concepto automotriz 3D shubbak.3d Recientemente compartió su opinión sobre cómo podría verse una ‘Edición Monstruo’ del Tesla Cybertruck. El artista logró su concepto bastante bien, agregando florituras clásicas de camiones monstruo al ya dominante Cybertruck. La bestia de la máquina está representada con muchas modificaciones, como un kit de carrocería, suspensión alta y ruedas gigantes.

En general, el render representa lo que solo podría describirse como una iteración futurista de un camión monstruo que aún invoca el espíritu clásico del camión monstruo que todos adoran. La bestia totalmente eléctrica todavía es reconocible debido a sus componentes clásicos levantados, pero es obvio que el vehículo no se parece a ningún otro camión que haya aparecido en la arena de los camiones monstruo. Dados los aspectos bastante discretos del diseño del artista, no sería sorprendente que un vehículo así se construyera en el futuro.

Si en el futuro se construye una versión real del Cybertruck «Monster Edition», no será el primer camión monstruo completamente eléctrico de su tipo. Ese honor en realidad es para el Monster Truck BIGFOOT # 20 ODYSSEY Battery, que debutó en 2012. Esta máquina, que lleva uno de los nombres más respetados en la industria de los camiones monstruo, hizo olas cuando fue presentado hace ocho años. La máquina, sin embargo, parece haber permanecido mayoritariamente fuera del radar desde entonces.

Curiosamente, el camión monstruo BIGFOOT totalmente eléctrico rompió un FUD clásico en su debut. Como señaló el ejecutivo de BIGFOOT, Bob Trent, en un comunicado a Nuevo Atlas, la camioneta a batería ha recibido su propia parte de críticas, y los oponentes afirman que las baterías del vehículo ni siquiera llegarán a los autos que la máquina aplastará. El camión monstruo eléctrico BIGFOOT avergonzó a sus detractores al correr 20 minutos seguidos y chocar contra varios autos en el proceso.

A pesar de toda su ridiculez, existe una razón para crear un monstruo Cybertruck. Después de todo, los camiones monstruo son el epítome del exceso y se nota en su consumo de energía. Durante la carrera récord de 99.1 mph del Dodge Raminator en 2014, por ejemplo, el vehículo quemó cinco galones de combustible en el cuarto de milla. Esto resulta en un consumo de alrededor de 264 pies por galon. Si el Cybertruck totalmente eléctrico puede vencer a los mejores camiones monstruo del mundo en términos de rendimiento y aún ser más eficiente, el mundo de los camiones monstruo probablemente nunca volverá a ser el mismo.



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