El funcionamiento silencioso de Tesla (TSLA) este cuarto trimestre es un buen augurio para el objetivo de 500.000 de Elon Musk

Aquellos que han seguido la historia de Tesla durante años notarán que las noticias sobre la compañía este cuarto trimestre han sido relativamente discretas, aunque el cuarto trimestre está a la mitad. Esto a pesar del ambicioso objetivo del fabricante de automóviles eléctricos de entregar más de 180.000 automóviles este trimestre, lo que le permite cumplir con el objetivo de Elon Musk de entregar medio millón de vehículos para 2020.

La relativa calma que rodea al cuarto trimestre de Tesla es un buen augurio para el fabricante de automóviles eléctricos y destaca la experiencia que ha ganado como fabricante de automóviles a lo largo de los años. En años pasados, no es raro ver informe tras informe de presuntos problemas en las fábricas de Tesla o dificultades de producción en la mitad de un trimestre. Algunas peleas de Elon Musk en Twitter complementarían el drama habitual que rodea al negocio.

Ese drama parece extrañamente ausente este trimestre por ahora. Si bien Tesla se apoderó de algo a principios de este año con Elon Musk abriendo la planta de Fremont mientras se enfrentaba con los funcionarios del condado de Alameda, la compañía, en su mayor parte, ha ejecutado sus planes en silencio. La rampa del Modelo Y parece ir bien, y la producción del crossover totalmente eléctrico parece mejorar rápidamente.

Mientras que los modelos Y en la producción temprana se vieron con problemas de calidad de construcción, los vehículos producidos unos meses después mostraron grandes mejoras de calidad. No hace falta decir que la rampa del Model Y definitivamente se ve mucho más suave que la del Model 3, un vehículo que ha hecho un gran daño tanto a Tesla como a Elon Musk.

La rampa Model Y también es solo la punta del iceberg. El Model 3, el vehículo más vendido de Tesla durante algunos años, ha pasado por una especie de «renovación». Con esta actualización, el Model 3 ahora presenta un interior y un exterior rediseñados, así como una mayor autonomía. Es probable que estos cambios hagan que los vehículos sean más atractivos para los compradores de automóviles eléctricos, muchos de los cuales probablemente buscarían recibir sus Teslas antes de fin de año.

Curiosamente, Tesla también está poniendo un pie en la construcción de Gigafactory Berlin y Giga Texas, así como en la expansión de Gigafactory Shanghai. La línea piloto Roadrunner en Fremont, la primera de las instalaciones de producción de celdas de batería de la compañía, también se está preparando para respaldar la rampa inicial de la fábrica Model Y con sede en Alemania, que se espera que comience a operar l ‘el próximo año. La beta completa de Self-Drive también se está mejorando y desarrollando para una implementación más amplia a finales de año.

El silencio que rodea a Tesla en estos días sugiere que la compañía está ejecutando activamente sus planes sin agitar demasiado las aguas. También muestra que la empresa ha llegado a un punto en el que ya no comete tantos errores como aprende. En cambio, ahora está poniendo en práctica todos esos aprendizajes, ya que su objetivo es lograr metas aún más altas y ambiciosas.

La ejecución silenciosa de Tesla este cuarto trimestre es un buen augurio para los partidarios de la compañía. También sirve como una advertencia para sus detractores desde hace mucho tiempo, la mayoría de los cuales han demostrado estar equivocados a lo largo de los años. Después de todo, Tesla pudo mantenerse a flote en tiempos más turbulentos, y logró prosperar a pesar de estar cerca de la ruina en varias ocasiones. La empresa se encuentra ahora sobre una base más estable y sus vehículos solo son cada vez mejores y más accesibles. Con eso en mente, duplicar los puntos anti-Tesla este trimestre ciertamente no suena como una buena idea.

Divulgación: he sido TSLA durante mucho tiempo.

Deja un comentario