El préstamo de $ 40 millones de Tesla que mantuvo las luces encendidas y lo que nos enseña a todos

A menudo, muchos de nosotros nos olvidamos de mirar a nuestro alrededor y nos damos cuenta de la suerte que tenemos de tener lo que tenemos. En un momento en que las tensiones son relativamente altas debido a las elecciones actuales, una pandemia y una racha de mala suerte que todos parecíamos abrazar a lo largo de 2020, hay algunos momentos apropiados que nos permiten mira hacia atrás y date cuenta de lo agradecidos que estamos. debería serlo, incluso cuando las cosas no parezcan muy prometedoras.

Un ejemplo perfecto de esto llegó a principios de esta semana el 3 de noviembre. Ese día, hace apenas doce años, se nos recordó que Tesla obtuvo un préstamo de $ 40 millones que mantuvo las luces encendidas y le dio al pequeño fabricante de automóviles, poco probable de éxito, la oportunidad de triunfar. Fue «la última hora del último día posible», dijo el presidente ejecutivo Elon Musk en Twitter. «Estábamos a tres días de la quiebra».

La historia de la casi destrucción de Musk y Tesla hace doce años pone mucho en perspectiva. Para mí, me recuerda un viejo adagio: «No se acaba hasta que la señora gorda canta». Si bien es divertido, es cierto y demuestra que cualquier cosa puede suceder siempre que haya tiempo.

Musk y Tesla estaban intentando iniciar un negocio de automóviles en posiblemente el momento más difícil para la industria automotriz estadounidense en la historia del país. Muchas empresas buscaban ayuda del gobierno para mantener sus puertas abiertas, los trabajos estaban desapareciendo y la economía estadounidense, que alguna vez estuvo en auge, fue paralizada por la crisis financiera de 2008.

No solo fue uno de los peores momentos económicos para iniciar un negocio de automóviles, sino que Tesla no tenía como objetivo construir un automóvil de gasolina normal. Quería cambiar por completo la apariencia de un automóvil en Estados Unidos. Los coches que funcionan con baterías no eran populares y no eran ampliamente aceptados. Eran un sueño para muchos, pero nadie pensó que serían una fuente exitosa de transporte de pasajeros en el corto plazo.

Bueno, todos excepto Elon Musk y su equipo de ingenieros en Tesla.

Musk reconoce las dificultades de la época. «Extremadamente difícil recaudar fondos para la puesta en marcha de un automóvil eléctrico (considerado súper extraño en ese momento), cuando pilares como GM y Chrysler estaban quebrando», agregó a su canal de tweets sobre la situación. Y mientras sufría para mantener las luces de Tesla encendidas, Musk concluyó que la única forma sería poner lo último de su dinero en la empresa en quiebra. “Puse mi último dinero, aunque pensé que siempre fracasaríamos. Pero fue eso o una muerte segura para Tesla.

Avance rápido unos años hasta 2017. Tesla lo está haciendo bien, pero está trabajando para aumentar los esfuerzos para producir en masa el Model 3. Finalmente, un vehículo eléctrico que puede ajustarse a los presupuestos de muchas personas en todo el mundo, Tesla estaba funcionando para crear un automóvil a batería que tuviera un buen rendimiento y una autonomía aceptable. Pero no fue fácil y casi llevó a la quiebra de la empresa.


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Cuando se le preguntó sobre la rampa del Modelo 3, Musk dijo que Tesla estaba «a un mes de distancia» de volver a la quiebra. “La rampa del Modelo 3 ha sido un estrés y un dolor extremos durante mucho tiempo, desde mediados de 2017 hasta mediados de 2019. Infierno de producción y logística ”, agregó Musk.

Unos años más: veamos 2020.

Tesla es la empresa automotriz más valiosa del mundo. Ha registrado cinco trimestres rentables consecutivos. Se trata del mayor número de entregas y cifras de producción de un trimestre. Está construyendo más gigafábricas.

Lo más importante es que Tesla está influyendo en la industria automotriz. Las empresas que nunca creyeron en los vehículos eléctricos se ven obligadas a desarrollarlos. Si no lo hacen, inevitablemente se quedarán atrás.

A través de todos los tiempos difíciles y la adversidad que enfrentó Tesla, siempre lo ha sido. Tesla, un competidor poco probable que ingresa a un mercado con nueva tecnología en un momento en que las empresas estaban ansiosas por mantener sus puertas abiertas por cualquier medio necesario, sobrevivió de alguna manera.

En un momento en el que el país está dividido casi por igual sobre quién le gustaría liderar a los Estados Unidos durante los próximos cuatro años, se expresan regularmente opiniones contradictorias sobre una pandemia global y se abordan otros problemas sociales a diario, sigue siendo importante acordarse. historias como estas. Con una probabilidad casi negativa de ganar, Tesla disparó dos veces. La paciencia, el trabajo duro y un poco de suerte han llevado al improbable fabricante de automóviles de las profundidades del Capítulo 11 a convertirse en una superestrella de la industria automotriz.

Si esa es la única parte positiva que estás leyendo esta semana, realmente espero que te ayude a darte cuenta de lo agradecido que debes estar en el gran esquema de las cosas. A veces las cartas simplemente no están a tu favor y tienes algunos contratiempos que te hacen preguntarte si lo que estás haciendo es lo correcto. Los tiempos oscuros son realmente difíciles, pero sin oscuridad, la luz no significaría nada para nosotros.

Utilizo este boletín para compartir mis pensamientos sobre lo que está sucediendo en el mundo Tesla. Si desea hablar conmigo directamente, puede enviarme un correo electrónico o comunicarse conmigo en Twitter. No muerdo, ¡asegúrate de extender la mano!

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