El veterano sintonizador de Tesla muestra cómo revivir una batería envejecida del Model S

Una batería del Tesla Model S había fallado y un propietario compró el sedán insignia del fabricante de automóviles totalmente eléctrico por un precio de $ 10,000. Sin embargo, el automóvil no estaba operativo, pero gracias a los técnicos de Gruber Motors, el problema se solucionó y el Model S volvió a funcionar a un precio de ganga.

Un video de Gruber Motor Company El canal de YouTube reveló el sencillo proceso de los técnicos del garaje para restaurar una batería del Modelo S. En lugar de realizar el reemplazo en uno de los centros de servicio de Tesla por alrededor de $ 20,000, incluidos los costos de mano de obra, el El propietario del Model S en el video buscó la ayuda y la experiencia de Gruber Motors para poner en marcha el automóvil.

Los Teslas, como cualquier otro vehículo, requieren un mantenimiento de rutina para mantener operativos sus trenes motrices. Desafortunadamente, aunque el mantenimiento de un automóvil eléctrico es significativamente menor que el de un vehículo ICE, todavía hay algunos problemas que encuentran, como el mal funcionamiento y la falla de la batería. Este es un problema común con los Teslas más antiguos y otros vehículos eléctricos, simplemente porque las baterías llegan al final de su vida útil en algún momento durante la experiencia de propiedad.

Pete Gruber, director ejecutivo de Gruber Motor Company, habla sobre el proceso de reemplazo de la batería del Model S. (Crédito de la foto: YouTube | Gruber Motor Company)

Afortunadamente, el diseño de la batería de Tesla permite una reparación sencilla cuando una de las más de 7.000 celdas se estropea. De hecho, cuando Elon Musk presentó por primera vez el Roadster original a Jay Leno en 2008, Musk dijo: “La ventaja de tener tantas células pequeñas es que podemos aislar cada célula. Entonces, incluso si algo malo le sucede a esta célula, como si se incendia o lo que sea, está aislada. Este diseño permite el reemplazo de rutina de una celda en lugar de un paquete completo que se compone de varias celdas de tamaño mediano, o incluso una celda grande.

Esto es precisamente lo que hizo el equipo de Gruber Motors para lidiar con el Model S defectuoso que se les presentó a fines de octubre.

Un proceso relativamente sencillo implicó quitar la carcasa del fuselaje debajo del Model S y luego encontrar la celda que estaba causando los problemas. Una vez que se reconoció esta celda, que requiere un dispositivo de prueba de voltaje simple, se reemplazó y se reinstaló en el vehículo. Este proceso devolvió la vida al Model S y resultó ser una opción significativamente menos costosa que el precio de $ 20,000 de Tesla para el procedimiento. Gruber solo cobró $ 5,000, lo que lo convierte en uno de los Teslas más baratos para recorrer las calles.

(Crédito: YouTube | Gruber Motor Company)

Gruber Motor Company sirve a una amplia variedad de vehículos, y proyectos interesantes como este se detallan en su canal de YouTube. Asegúrese de consultar el proceso completo a continuación del propietario Pete Gruber en el video a continuación.

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