Ford aparentemente niega la existencia de Tesla porque apoya la iniciativa cero emisiones de CA


Una conferencia de prensa reciente del gobernador de California, Gavin Newsom, resultó ser muy interesante para la comunidad de autos eléctricos y Tesla. Durante su discurso, donde elogió el lugar de California como líder del movimiento de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, el gobernador calificó al veterano fabricante de automóviles Ford como el líder de la industria de vehículos eléctricos. Más interesante aún, el gobernador de CA casi parecía querer dejar fuera a Tesla cuando habló sobre los hitos eléctricos del estado.

El discurso del gobernador fue compartido en Twitter por Ford director de operaciones Jim Farley, quien señaló que el veterano fabricante de automóviles es el solamente El fabricante de automóviles estadounidense apoyará a California en sus esfuerzos por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. La declaración rápidamente llamó la atención y las bromas sarcásticas de la comunidad de vehículos eléctricos en línea, considerando que Tesla, un fabricante de automóviles totalmente estadounidense, ha producido en masa automóviles de cero emisiones en el estado durante años. El hecho de que hubiera un Model 3 estacionado junto a un Ford Mustang Mach-E durante el discurso fue solo la guinda del pastel.

“Me gustaría agradecer en particular a varios fabricantes de automóviles que Tú entiendes y empezar a hacerlo, liderado por Bill Ford y Ford. Han sido líderes en esta área. No se están quedando atrás y simplemente no quieren sufrir el destino de un futuro de aire más sucio, agua más sucia y más alteraciones climáticas. Quieren liderar y lo hacen con innovación y un espíritu emprendedor que conduce a más opciones para los clientes, lo que conduce a nuevos avances tecnológicos y les permite estar a la vanguardia del liderazgo, no solo en Estados Unidos como fabricante, pero en el resto del mundo ”, dijo el gobernador.

Según lo declarado por el técnico de YouTuber y el abogado de EV Jeremy Judkins, las cosas se ponen aún más interesantes cuando miras las declaraciones del gobernador antes de sus comentarios sobre el liderazgo de Ford EV. Newsom señaló que California tiene 34 fabricantes de vehículos eléctricos y también señaló que los vehículos eléctricos eran la segunda exportación más grande del estado. El gobernador agregó que los límites de mercado de los fabricantes de automóviles eléctricos que cotizan en la bolsa de valores de California se sitúan en casi medio billón de dólares.

“Actualmente, el estado cuenta con 34 fabricantes de vehículos eléctricos. Ningún estado de América se le acerca. Este estado representa poco menos del 50% de todas las compras de vehículos eléctricos en los Estados Unidos de América. Tenemos, según una estimación, casi tres cuartos de millón de vehículos eléctricos en el estado de California (726.000 en el último recuento), ningún estado se le acerca. Nuestra segunda exportación al estado de California son los vehículos eléctricos.

“Estos 34 fabricantes representan, estos fabricantes que cotizan en bolsa, representan casi medio billón de dólares en capitalización de mercado. Unos 500 mil millones de dólares. Es una oportunidad económica, la oportunidad de transformar nuestra economía en todos los sectores, la oportunidad de acelerar la innovación en el espíritu empresarial, la oportunidad de traer más negocios aquí en el mundo. Estado de California creando más puestos de trabajo ”, dijo Newsom.

Cabe señalar que Tesla representa la mayor parte de las exportaciones de vehículos eléctricos a las que se refería el gobernador de California. La compañía también representa la mayor parte de la capitalización de mercado combinada de $ 500 mil millones de los fabricantes de automóviles eléctricos del estado, dado que Tesla actualmente tiene una capitalización de mercado de alrededor de $ 360 mil millones. Esos números, junto con la presencia de un Tesla literal a solo unos metros del podio de Newsom, hicieron que el discurso del gobernador fuera bastante especial en sí mismo.

Ciertamente, Ford probablemente podría justificar sus afirmaciones diciendo que Tesla no es un fabricante de automóviles puro, sino una empresa de tecnología en sí misma. Aún así, la negación bastante discreta de la existencia del fabricante de automóviles eléctricos en un evento sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero sigue siendo bastante extraña. Dicho esto, Ford tampoco podría pretender ser un fabricante de automóviles puramente estadounidense, dado que algunos de los vehículos que vende en el país se producen en territorios extranjeros. El Mustang Mach-E, por ejemplo, se fabricará en la planta de Ford en Cuautitlán Izcalli, México, haciendo que el vehículo no tan «americanoComo su competidor, el Tesla Model Y, que se produce en California.



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