Ford Mustang Mach-E alcanza un rango de nivel EPA cercano al de Tesla

El Ford Mach-E parece haber recibido una estimación oficial de la EPA de 270 millas de alcance de la Agencia de Protección Ambiental. Un miembro de la Foro Ford Mach-E compartió una imagen de la etiqueta de la ventana de su pedido. Reveló que la variante 2021 Premium AWD tenía 270 millas de alcance. Con tanto kilometraje, el Ford Mach-E se acerca a la línea Tesla Model Y, que tiene una clasificación EPA de 303 millas y más.

Según la agencia gubernamental, la tracción total de largo alcance del Modelo Y 2021 de Tesla tiene una clasificación de la EPA de 326 millas, mientras que la tracción total del Modelo Y Performance tiene un alcance de 303 millas. La página dedicada de Ford para el Mach-E dice que la compañía se ha fijado como objetivo una estimación de la EPA de 300 millas de alcance para las variantes de la línea Premium Extended Range (ER) RWD y California Route 1 ER.

Para el Premium ER e-AWD Mach-E, Ford apuntaba a una clasificación de la EPA de 270 millas y el fabricante de automóviles heredado parece haberlo logrado. De acuerdo a CarBuzzFord planea lanzar el Mach-E con dos opciones de batería: un paquete de 68 kWh y un paquete de 88 kWh para las versiones extendidas. La calcomanía de la ventana compartida en el foro Mach-E reveló que el vehículo viene equipado con un paquete de 88 kWh.

Con base en esta información, parece que Ford necesitará optimizar aún más su automóvil eléctrico para cumplir con las estimaciones de la EPA por encima de las 300 millas. El OEM heredado aún no ha publicado detalles sobre la variante GT del Mach-E, aunque Ford ha sugerido en el pasado que el vehículo tendrá un rango conservador. El Mach-E ER será el más opuesto al Model Y de Tesla, por lo que Ford puede decidir equiparlo con su mejor tecnología disponible.

Con una estimación de la EPA de 270 millas desde un vehículo equipado con 88kWh, Ford parece estar comenzando su futuro EV con el pie derecho. Algunos entusiastas de Tesla podrían argumentar que el fabricante de automóviles tradicional todavía tiene un largo camino por recorrer para alcanzar al rey de los vehículos eléctricos. Aún así, el fabricante de automóviles heredado parece estar listo para hacer el esfuerzo de convertirse en un candidato para vehículos eléctricos y expandir la adopción de vehículos de nueva energía.

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