La producción de baterías Tesla aumentará con una nueva inversión de $ 100 millones de Panasonic


Tesla ha recibido una inversión de $ 100 millones de Panasonic para aumentar la producción de baterías en la planta de fabricación Gigafactory 1 del fabricante de automóviles en Sparks, Nevada.

La planta de baterías Gigafactory 1, a menudo denominada Giga Nevada, crecerá de una línea de producción a 14 líneas en total debido a la inversión. Aumentará la capacidad de producción en un 10% y aumentará la tasa de producción de Giga Nevada a 39 gigavatios hora por año.

El presidente de Panasonic, Kazuhiro Tsuga, dijo en mayo de 2019 que Giga Nevada había alcanzado una capacidad teórica de 35 gigavatios hora por año, pero los niveles de uso dieron como resultado una producción de 24 gigavatios hora.

La expansión será la primera en ocurrir en Giga Nevada desde que comenzó a producir celdas de batería en masa en enero de 2017. los Revisión asiática Nikkei informó. Las baterías producidas en la fábrica también aumentarán su capacidad de almacenamiento en un 5% a partir de septiembre, dijo Panasonic.

El aumento en la capacidad de almacenamiento de celdas contribuye al deseo de Tesla de aumentar la densidad de celdas de su batería 2710 en un 20% durante los próximos cinco años.

En mayo, Reuters informó que Tesla y Panasonic estaban en conversaciones para comenzar a expandir Giga Nevada debido a la mayor demanda de autos eléctricos del fabricante de automóviles.

«Estamos viendo una fuerte demanda de Tesla», dijo Hirokazu Umeda, director financiero de Panasonic, en una sesión informativa de resultados el 18 de mayo. «Actualmente estamos en discusión».

Panasonic perdió su condición de proveedor exclusivo de baterías de Tesla después de que LG Chem fuera elegido para fabricar celdas para el sedán Model 3 de la compañía, que se fabricó en China y se produjo en Giga Shanghai. Además, Panasonic y Tesla han terminado su asociación en Giga New York, donde la compañía fabrica sus productos solares.

Tesla ha experimentado un aumento en la demanda desde principios de 2020, lo que se suma a la flota cada vez mayor de vehículos eléctricos sostenibles de la compañía. Después de que el Model 3 convirtió a Tesla en un negocio masivo debido a los precios asequibles del automóvil, el fabricante de automóviles lanzó un segundo vehículo, el Model Y, que también tenía un precio para que más personas pudieran comprarlo.

El aumento de la producción de baterías de Tesla ha ayudado a reducir los precios de sus automóviles. A medida que la fabricación de celdas continúe aumentando, los vehículos eléctricos comenzarán a alcanzar la paridad de precios con los automóviles a gasolina.

La demanda de vehículos eléctricos de Tesla ha llevado a la compañía a expandir sus instalaciones de producción al ya operativo Giga Shanghai en China y al Giga Berlín en construcción en Alemania. En los Estados Unidos, Tesla anunció durante su llamada de ganancias del segundo trimestre que construiría una nueva planta en Austin, Texas, que manejaría la producción de vehículos para los clientes en la mitad este de América del Norte.

Dado que la capacidad de producción anual de Tesla para sus vehículos superará el millón de automóviles para 2021, es probable que la capacidad de producción de baterías también aumente, según funcionarios de Panasonic.

Tesla organizará un evento de «Día de la batería» el 22 de septiembre, donde detallará los desarrollos y el progreso en sus celdas. Se han difundido rumores de que Tesla dará a conocer una batería con capacidad para un millón de kilómetros, pero estos rumores no están confirmados.

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