Las baterías de 12 V de Tesla están listas para recibir actualizaciones importantes con actualización de software


La experiencia de propiedad de Tesla está diseñada para ser lo más conveniente posible, ya que los vehículos en sí requieren muy poco mantenimiento y prácticas como la recarga sin esfuerzo gracias a la naturaleza plug-and-play de Supercharger Network. Sin embargo, incluso en medio de todas estas comodidades, los propietarios de Tesla mencionaron un punto de dolor notable en su experiencia de propiedad: la batería de 12 V de su automóvil.

Al igual que en los vehículos tradicionales, Teslas utiliza una batería convencional de 12 V para alimentar componentes como señales de giro de emergencia, bolsas de aire, pretensores de cinturones de seguridad y el sistema de información y entretenimiento. Las baterías típicas de 12V duran alrededor de 3 a 4 años con un uso normal en un vehículo de combustible fósil, pero entre los propietarios de Tesla, especialmente aquellos que conducen con frecuencia, se ha informado de la duración de la batería de 12V. tan corto como de 1 a 2 años. .

El hecho de que Teslas actualmente no tenga una función que informe a los propietarios sobre el estado de las baterías de 12 V de su automóvil se suma a la desventaja. Los propietarios de Tesla respondieron a esto solicitando una actualización que les permitiría ver el estado actual de las baterías de 12 V de sus vehículos. Una de esas solicitudes se publicó recientemente en Twitter, con un entusiasta de Tesla @TeslaVibes indicando que dicha característica debería implementarse en una actualización futura.

Curiosamente, Elon Musk aceptó completamente la solicitud del entusiasta de Tesla. El CEO de Tesla agregó que se espera que se publiquen importantes mejoras de software para las baterías de vehículos de 12 V, lo que debería permitirles durar más. «No podría estar más de acuerdo: ya se han implementado importantes mejoras de software para extender su vida útil y más por venir», escribió Musk.

Teniendo en cuenta la publicación de Musk, parece que una actualización que incluiría advertencias de salud de la batería de 12V está casi confirmada. Es probable que los propietarios de Tesla amen universalmente esta característica, ya que podría abordar una parte particularmente exasperante de la experiencia de propiedad de un automóvil eléctrico. Tal característica, si la hubiera, ciertamente reduciría los casos en los que los propietarios encuentran grandes inconvenientes cuando la batería de 12V de su vehículo se agota.

La publicación de Elon Musk en Twitter sugiere que Tesla es muy consciente de los límites que las baterías de 12 V aún aportan a la experiencia de poseer vehículos eléctricos. Con eso en mente, no sería sorprendente que la compañía ofreciera una alternativa superior a las baterías de 12V en los próximos años. Tesla, después de todo, es conocido por su rápido ritmo de innovación, y la batería de 12 V es sin duda un área que necesita urgentemente innovación.

Cabe señalar que las primeras versiones del Tesla Roadster original no usaban una batería tradicional de 12V. En cambio, Tesla optó por usar parte de la batería principal de iones de litio del vehículo para proporcionar 12V para los accesorios y las luces del auto deportivo totalmente eléctrico. El sistema era bastante nuevo, pero la idea se abandonó más tarde en favor de una batería de 12V más tradicional. Las baterías convencionales de 12 V se utilizaron inicialmente para el Roadster 2.0 original y en todos los vehículos que Tesla ha lanzado desde entonces.



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