Nikola Motor y Trevor Milton responden al informe Hindenburg


Nikola Motor y el presidente ejecutivo Trevor Milton respondieron al informe de Hindenburg Research que acusa al fabricante de automóviles de «fraude complejo».

Milton emitió un comunicado en su cuenta oficial de Twitter el 11 de septiembre, diciendo que la compañía se ha puesto en contacto con un bufete de abogados y está considerando defenderse con abogados. El presidente también dijo que el informe fue «un trabajo exitoso para las ganancias de ventas en corto impulsadas por la codicia», en un comunicado.

“Nikola contrató los servicios de un abogado externo Kirkland & Ellis LLP y los autorizó a comunicarse directamente con la SEC. Las acusaciones son falsas y engañosas ”, tuiteó Milton. “Sin embargo, por consejo de un abogado, no voy a comentar más ahora que decir que hemos involucrado a la SEC. Está en sus manos y debo dejar que lideren su proceso. Quiero que vean cómo me acerqué a cada punto, pero eso tendrá que esperar hasta que la SEC haya terminado su trabajo. Seamos claros, Nikola se acercó a la SEC, no al revés. El autor quería emoción y no se la daremos.

Hindenburg publicó un informe alrededor de las 8 a.m. del 10 de septiembre, titulado «Nikola: cómo protegerse de un océano de mentiras en una asociación con el proveedor automotriz más grande de Estados UnidosEl cual alegaba que la empresa había sido fraudulenta en sus declaraciones. El título del informe es indicativo de la reciente asociación entre la empresa y General Motors, que ha decidido asumir el desarrollo de pilas de combustible y baterías para vehículos Nikola.

El grupo de investigación también dijo que había «reunido una gran cantidad de evidencia, incluidas llamadas telefónicas grabadas, mensajes de texto, correos electrónicos privados y fotografías detrás de escena que detallan decenas de afirmaciones falsas del fundador de Nikola, Trevor Milton». Esto incluyó la afirmación de que Nikola tenía unidades del «Tre» que salían de las líneas de producción en Ulm, Alemania. Bosch, la empresa responsable de la producción, dijo que no se fabricaron vehículos.

Además, se descubrió que una prueba de manejo de un vehículo Nikola era engañosa, según el informe. Hindenburg afirma que el camión fue remolcado y conducido por una pendiente baja, lo que hizo que el vehículo pareciera operativo.

La declaración completa de Nikola está disponible a continuación:

“Ayer, un activista de ventas en corto cuya motivación es manipular el mercado y beneficiarse de una caída fabricada en el precio de nuestras acciones publicó un llamado ‘informe’ lleno de información engañosa y acusaciones lascivas contra nuestro fundador y presidente ejecutivo. Para ser claros, este no fue un informe de investigación y no es exacto. Fue un trabajo exitoso para la ganancia de venta corta impulsada por la codicia.

No tenemos nada que ocultar y refutaremos estas acusaciones. Ya han tomado más tiempo y atención del que merecen. Hemos contratado los servicios del bufete de abogados líder Kirkland & Ellis LLP para evaluar los posibles remedios legales, particularmente con respecto al vendedor en corto activista y cualquier otra persona que actúe en concierto.

Nikola también tiene la intención de llamar la atención de la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos sobre las acciones del vendedor en corto activista, junto con las pruebas y la documentación.

Respetamos los derechos de los inversores y la integridad del mercado y nos comunicaremos con usted una vez que avancemos el proceso con la SEC.

Lo más importante es que Nikola sigue centrado en cumplir las promesas que le hemos hecho a nuestros accionistas. «



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