Polestar 2 obtiene la segunda retirada en un mes, esta vez debido a inversores defectuosos


Menos de un mes después de emitir un retiro completo de todos los Polestar 2 que se han vendido, el fabricante de automóviles chino-sueco dijo que estaba emitiendo otro retiro para el sedán totalmente eléctrico. El retiro reciente implica el reemplazo de inversores defectuosos en la mayoría de Polestar 2 que se han entregado a los clientes hasta la fecha. Un total de 4.586 vehículos se ven afectados por el problema.

El nuevo retiro fue compartido por el fabricante de vehículos eléctricos en un comunicado de prensa. Según Polestar, a partir del próximo lunes 2 de noviembre se enviará una comunicación oficial sobre el reciente retiro a los clientes afectados. La compañía no especificó qué problemas podrían resultar de los inversores defectuosos, aunque la compañía señaló que el retiro del mercado involucra el Calentador de refrigerante de alto voltaje Tesla (HVCH) del competidor Modelo 3, que es responsable de calentar el cabina y batería de alto voltaje.

Polestar señaló que las correcciones de hardware para el retiro del mercado podrían completarse con una sola visita de servicio. Los clientes afectados por el retiro comenzarán a recibir comunicaciones del fabricante de vehículos eléctricos la próxima semana, donde recibirán instrucciones sobre cómo proceder. Curiosamente, la compañía ha declarado que todas las unidades Polestar 2 no entregadas se actualizarán y repararán antes de que se entreguen a los clientes. Los vehículos que ya están en el taller también se actualizarán en consecuencia.

La empresa chino-sueca VE agradeció a sus clientes en su nota de prensa. “Reconocemos la importancia de actualizar a nuestros clientes. Para resolver los problemas con éxito, hemos tenido que asegurarnos de que se lleven a cabo las investigaciones adecuadas antes de que se notifique a los clientes. Agradecemos la paciencia de nuestros clientes durante el proceso necesario ”, dijo el fabricante de automóviles.

A principios de este mes, Polestar retiró los 2.189 vehículos que ha vendido hasta ahora debido a una falla en la lógica del módulo de control de energía de la batería, lo que podría provocar una pérdida repentina. potencia de los vehículos totalmente eléctricos durante la conducción. La compañía explicó el retiro en un comunicado a la Agencia de Noticias Automotriz. Coche y conductor.

“Hemos emitido un retiro voluntario de seguridad para Polestar 2 después de investigar, verificar y desarrollar una solución para un problema informado por un pequeño número de clientes. Una falla en la lógica del módulo de control de energía de la batería requiere una actualización de software manual para ser corregida. Se están retirando del mercado un total de 2.189 vehículos de clientes registrados potencialmente afectados en Europa y China ”, señaló la compañía.

Hablando a Sesiones de TechCrunchEl CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, se dirigió al primer retiro del mercado del competidor Model 3 totalmente eléctrico. Según el director general, la falla solo se ha producido en «casos muy, muy raros», y ninguno de los vehículos con el problema estuvo involucrado en un accidente. Ingenlath, sin embargo, admitió que Polestar todavía tiene mucho que aprender a medida que crece y madura.

“Tenemos mucho que aprender y, como empresa, mejorar. Somos una startup recién estrenada. Y, por supuesto, no puedes esperar que todo esté bien. Necesitamos mejorar y nuestros clientes deben acompañarnos en el camino. Y creo que ese es un estándar muy bueno que la industria automotriz, de hecho, está recordando desde el principio para asegurarse de que nadie tenga un problema ”, dijo.

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