Porsche Taycan pasa la prueba de alces y se inclina ante el récord de Tesla Model 3


El Porsche Taycan es posiblemente uno de los vehículos más maniobrables de la actualidad, eléctrico o no. El vehículo es el vehículo totalmente eléctrico insignia del fabricante alemán, que encarna la experiencia adquirida y perfeccionada por Porsche a través de sus décadas de experiencia en la producción y el diseño de vehículos. El Taycan es un vehículo estelar, el Taycan Turbo S aún más. Pero si los resultados de la prueba de Moose del automóvil son una indicación, parece que el Taycan no coincide con el récord establecido por el Tesla Model 3 el año pasado.

La prueba de Moose simula lo que le sucede a un vehículo cuando realiza un giro brusco para evitar un obstáculo inesperado en el medio de la carretera. La prueba se realiza en una superficie seca con conos de tráfico dispuestos en forma de S para simular un obstáculo (como un alce). Para aprobar la prueba, los vehículos deben poder virar rápidamente y evitar el obstáculo sin chocar con ninguno de los conos de la carretera. No hace falta decir que solo el los coches más maniobrables del mercado son capaces de pasar la prueba de los alces.

Para todos los efectos, el Taycan es un vehículo que funciona muy bien, especialmente por su peso. Se esperaba que el Taycan pasara la prueba de Moose, especialmente porque el vehículo proviene de un fabricante de automóviles con la reputación de fabricar los autos de alto rendimiento más ágiles del mercado. Para su prueba, km77.com eligió usar la variante de gama alta del Taycan, el Turbo S, para ver qué tan bien el mejor automóvil totalmente eléctrico Porsche puede manejar la prueba.

Un vistazo al video de los resultados de la prueba de Moose del Porsche Taycan Turbo S muestra que el vehículo se desempeñó bastante bien para un automóvil de su peso y tamaño. Fueron necesarios muchos intentos fallidos y dos conductores de prueba diferentes, pero el Taycan Turbo S pudo pasar la prueba de Moose hasta una velocidad máxima de 78 km / h (48 mph) con el modo Sport Plus del vehículo activado. Ese es un resultado bastante justo, pero cae 5 km / h en comparación con los resultados de un oponente mucho más humilde: el Tesla Model 3.

El año pasado, la publicación automotriz llevó el Model 3 a la prueba de Moose. El Model 3 funcionó tan bien que el automóvil totalmente eléctrico estableció un nuevo récord para los vehículos que probó la publicación, pasando la prueba a un récord de velocidad de entrada récord de 83 km / h (51,5 mph ). Los pilotos de prueba del equipo de km77.com notaron que parte de sus excelentes resultados se debieron al sistema de frenado regenerativo del Model 3, que permitió un fácil control durante las maniobras de desviación de prueba. La batería de tierra de Tesla también contribuyó a las puntuaciones récord del Model 3.

Dicho esto, cabe señalar que el Taycan sigue siendo un coche que rinde muy bien. Pero dado que el Model 3 Performance, la variante más cara de Tesla del sedán de precio razonable, es solo alrededor de un tercio del precio del Taycan Turbo S, resulta muy difícil argumentar en contra del valor. precio presentado por el modelo. 3.

Vea los resultados de la prueba de Moose del Porsche Taycan Turbo S en el video a continuación.



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