SpaceX instala flaps en la nariz de la primera nave espacial a gran altitud


Después de muchas renovaciones de hardware, SpaceX optó por un morro para su primer prototipo de nave espacial de gran altitud e instaló un par de aletas frontales.

El resultado: el equivalente aeroespacial de un conjunto de proyectiles gigantes, SpaceX ha pasado los últimos meses construyendo y equipando varios prototipos de nariz de nave de la nave espacial, aparentemente refinando el diseño y ensamblaje con hardware a gran escala. En las últimas dos semanas, la compañía ha descartado al menos dos de estos prototipos y parece haber dejado de lado oficialmente un prototipo sin terminar.

Más importante aún, SpaceX finalmente ha reducido la nariz a la nariz para el primer prototipo de nave espacial de gran altitud.

La fotógrafa residente y local Mary (BocaChicaGal) vio por primera vez los signos de esta selección el 12 de octubre cuando apareció un prototipo con cubiertas aerodinámicas dentro de la carpa dedicada a la producción de nariz de SpaceX. Como preludio a la instalación de las superficies de control mecánico (flaps) de Starship, SpaceX había equipado la nariz con flaps menos de 24 horas después.

La primera nariz del recipiente (parcialmente) completa se prepara para las siguientes etapas de ensamblaje. (NASASpaceflight – bocachicagale)

Después de que se instalaron las aletas, la nariz se enroló en un cortavientos cercano, una pequeña bahía de ensamblaje que no se ha utilizado en gran medida desde la finalización de un edificio de ensamblaje de barcos Starship ‘a mediados de -bay ». Actualmente, todos los signos sugieren que la nariz pronto se apilará en una sección de cinco anillos de acero en un futuro próximo. Las dos mitades de la sección de la nariz se soldarán juntas, mientras que el resto del trabajo de plomería y electricidad se completará si aún no lo ha hecho.

SpaceX ya ha probado parcialmente este proceso con una sección de nariz y anillo que, de lo contrario, se habrían desechado por completo. Antes de mover la nariz con solapas en el cortavientos, SpaceX movió un prototipo más antiguo, el primer par de narices en alcanzar la altura completa, a las Starships SN5 y SN6, destino desconocido.

Salvo una anomalía importante durante la inminente campaña de prueba de fuego estático triple Raptor del Starship SN8, una novedad para el Starship y la familia de motores, el prototipo probablemente será el destinatario del nuevo morro. Elon Musk dice que SpaceX solo instalará el morro SN8 después de que Starship complete una o más pruebas de fuego estático con tres motores Raptor. Según un tweet un poco más antiguo, SpaceX disparará estáticamente el Starship SN8, inspeccionará el cohete y realizará otro disparo estático antes de despejarlo durante los primeros 15 km (~ 10 millas) de vuelo y la prueba de aterrizaje del paracaidista.

El primer incendio estático triple Raptor del Starship SN8 podría ocurrir esta noche durante una ventana de prueba de 9 p.m. a 6 a.m. o mañana entre las 8 a.m. y las 4:30 p.m. CDT (UTC-5).

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