Tesla acaba de cambiar el juego de los vehículos eléctricos con Battery Day, y Wall Street está decepcionado


Estas allá (NASDAQ: TSLA) cambió efectivamente el juego de los autos eléctricos con su evento Battery Day, delineando un camino hacia una producción anual de 20 millones de vehículos y una producción de celdas de batería de 3 TWh para 2030. Sin duda es impresionante , y da una buena idea de lo que vendrá con los autos eléctricos y los dispositivos de almacenamiento de energía de Tesla en los próximos años. Sin embargo, a pesar de todos estos anuncios que cambiaron el juego, los comerciantes de TSLA y Wall Street parecen estar decepcionados.

Una mirada a las reacciones de los analistas de Wall Street, comerciantes, críticos de Tesla y expertos en baterías después del evento tan esperado muestra que Battery Day ha recibido una recepción polarizante en el mejor de los casos. Esto está mejor representado por las opiniones de dos personas que son algunas de las más expertas en tecnología de baterías, Simon moores de Benchmark Mineral Intelligence y Dr. Ying Shirley Meng, investigador de baterías y profesor de la Universidad de California.

Tras el evento del Día de la Batería, Moores señaló que el evento era «más declaraciones fantasiosas e incorrectas que la realidad. El Dr. Meng, por su parte, elogió a Tesla por su nuevo formato de celda, ánodo de silicio, diversas opciones de materiales de cátodo e iniciativas de reciclaje, por nombrar algunos. En un tweet posterior, el Dr. Meng señaló que siempre es más fácil criticar que ejecutar y entregar.

Wall Street, por su parte, parece haber estado generalmente decepcionado con el evento, con las acciones de TSLA cayendo al 9% intradía el miércoles. Parte de eso, como se muestra en un Bloomberg informe, se debió a la «decepción» del Día de la Batería. Una parte notable de esa decepción fue el hecho de que las innovaciones descritas en el evento se iban a implementar en los próximos años, como señaló Craig Irwin, analista de Roth Capital Partners. “Nada de lo que Musk ha discutido sobre la batería es un acuerdo. No había nada tangible ”, dijo.

El analista de UBS Patrick Hummel adoptó una postura más neutral, aunque también señaló que las altas expectativas para el evento probablemente tendrían un efecto negativo en TSLA. “Dadas las altas expectativas para el evento, creemos que el mercado inicialmente reaccionará negativamente a los tiempos de espera relativamente largos para las innovaciones y la falta de granularidad”, señaló Hummel.

Gene Munster, alcista de Tesla desde hace mucho tiempo, señaló que los inversores de TSLA pueden exigir importantes innovaciones en un período de tiempo más corto que el anunciado en Battery Day. “El desafío con las acciones es que de lo único que hablan es de tres años. Creo que el automóvil tradicional se encuentra en una situación aún más difícil, pero los inversores de Tesla quieren eso mañana ”, dijo Munster.

Esta no es la primera vez que una presentación técnica importante de Tesla se ha topado con un movimiento negativo de las acciones de TSLA. El día de la autonomía del año pasado también fue seguido por una fuerte inmersión en TSLA, y por muchas de las mismas razones. El Día de la autonomía de Tesla ha sido criticado por discutir la próxima tecnología, al igual que la forma en que el Día de la batería ahora está siendo criticado por describir innovaciones que aún no se han implementado en los vehículos de la compañía. hoy.

Como las respuestas al Día de la batería son decepcionantes, el hecho es que los próximos planes de Tesla sobre el diseño de la batería y el frente de producción podrían allanar el camino para que la compañía logre su ambicioso objetivo de » acelerar la transición global hacia la energía sostenible. Después de todo, el evento no solo mostró el diseño de celda 4680 de próxima generación de Tesla, sino que también describió cómo la compañía podría pasar de producir baterías en el nivel «Giga» al nivel «Tera». También se discutieron reducciones masivas de costos en el frente de la batería, lo que podría llevar a Tesla a lanzar finalmente un vehículo con un precio de $ 25,000, con un rendimiento satisfactorio y piloto automático.

Divulgación: he sido TSLA durante mucho tiempo.



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