Tesla contrata para la producción de celdas la Gigafábrica de Berlín antes de la llegada de los fabricantes de baterías chinos

Tesla comenzó a contratar para las operaciones de producción de celdas de batería de Giga Berlin. Drew Baglino, vicepresidente senior de ingeniería de potencia y transmisión, así como vicepresidente de tecnología, publicó trabajos en su página de LinkedIn. Enumeró los puestos de jefe operativo de fabricación de células, gerente senior de almacén de células y director de ingeniería de fabricación.

«Acelere la transición a la energía sostenible uniéndose al esfuerzo de fabricación de células de Tesla en Berlín, ahora reclutando para puestos de liderazgo», escribió Baglino en su publicación. Basado en los títulos de trabajo que publicó, Tesla comenzó a buscar personas que eventualmente liderarán el equipo de producción celular.

El equipo de producción de celdas de Giga Berlin fabricará las 4.680 celdas Tesla que el fabricante de automóviles eléctricos presentó en Battery Day. Elon Musk confirmó en octubre que el Model Y de Giga Berlin se fabricaría con las 4.680 celdas de Tesla y una batería estructural. El Model Y probablemente será el primer vehículo Tesla fabricado en Alemania equipado con las 4.680 celdas y la batería estructural de la compañía.

El ejecutivo de Tesla señaló que la rampa Model Y inicial de Giga Berlin utilizará 4.680 celdas en la planta de Tesla en Fremont en California. “Incorporaremos soluciones de diseño 4680 en muchas aplicaciones a lo largo del tiempo, tanto para energía como para vehículos, y podemos usar nuestra instalación de producción piloto en Fremont para respaldar la nueva planta de Berlín a medida que se inicia. en el poder ”, dijo Baglino en la última llamada de resultados de Tesla.

Los fabricantes asiáticos de baterías llegan a Alemania

Tesla Giga Berlin no será el único fabricante de celulares que llegará a Alemania. De acuerdo a Tagesspiegel, al menos dos proveedores chinos de baterías construirán plantas de producción de células En los próximos años.

El año pasado, el fabricante asiático de baterías SVolt Energy comenzó a buscar una fábrica de baterías en Brandeburgo, cerca de Berlín. SVolt planea revelar la ubicación de su planta de producción de baterías en Alemania el próximo martes. Durante los próximos tres años, se espera que la planta de 2.000 millones de euros produzca 24 GWh de baterías al año, lo que debería ser suficiente para alrededor de 300.000 a 500.000 vehículos eléctricos. También están previstos hasta 2.000 puestos de trabajo.

Para cuando SVolt aumentó su producción de baterías, la producción de celdas de Tesla probablemente funcionaría sin problemas. El fabricante estadounidense de baterías y vehículos eléctricos tiene mucho tiempo para desarrollar y perfeccionar la producción de celdas en Fremont Factory y luego en Giga Berlin. Además, no estará solo en Alemania.

CATL, el socio proveedor de baterías de Tesla en China para Giga Shanghai, también planea construir una fábrica en Alemania. La ubicación de la batería de CATL ya ha sido revelada. Se ubicará en Erfurt Kreuz y se espera que comience la producción de células en 2022.

CATL suministra celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) para el Model 3 SR + de Giga Shanghai. Tesla ha estimado que Giga Berlin comenzará la producción del Model Y en 2021. El Model 3 también se fabricará en Alemania, pero el fabricante de automóviles EV aún no ha anunciado el inicio de la producción del sedán totalmente eléctrico.

Shanghai Gigafactory comenzó recientemente a exportar vehículos Model 3 a Europa. Dada la inminente llegada de CATL a Alemania, es posible que la empresa también pueda suministrar baterías LFP para la línea de producción Model 3 SR + de Giga Berlin en el futuro.

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