Tesla firma un contrato para asegurar el suministro de agua a Gigafactory Berlin


Tesla firmó un contrato que garantizaría el suministro de agua a Gigafactory Berlin el miércoles 14 de octubre. El anuncio fue hecho por Sandra Ponesky, portavoz de la asociación de agua Strausberg-Erkner en Potsdam.

El contrato incluía detalles del suministro de agua y la eliminación de aguas residuales de Tesla para la primera fase de Gigafactory Berlin. Incluyó los costos del sistema de desarrollo de agua y las rutas de tuberías planificadas.

De acuerdo a AutomobilwocheTesla calculó que el consumo de agua de Giga Berlin alcanzaría alrededor de 1,4 millones de metros cúbicos por año. Inicialmente, el fabricante de automóviles EV predijo que la planta de Berlín consumiría 3,3 millones de metros cúbicos de agua al año.

Cuando se conoció la noticia del consumo de agua planificado de Tesla, partes de la comunidad local que rodeaba Giga Berlín se sintieron molestas. Los residentes locales y los ambientalistas estaban preocupados por los efectos del consumo de agua de Tesla en la flora y fauna cercanas.

También existía la preocupación de que la construcción de Giga Berlín afectaría la salinización de las aguas subterráneas y provocaría tráfico. En respuesta, Tesla intentó abordar las preocupaciones de los residentes, en parte reduciendo su uso esperado de agua una vez que la instalación de Berlín comenzara a operar.

Tesla asegurar su suministro de agua para Giga Berlín es solo uno de los obstáculos que la compañía debe superar antes de que la próxima planta de automóviles eléctricos pueda comenzar a fabricar vehículos. Tesla aún no ha recibido la aprobación final para Gigafactory Berlin de la Agencia Nacional de Medio Ambiente en Potsdam.

Según el Ministerio de Medio Ambiente, la agencia estatal todavía está revisando las objeciones de los residentes a la planta de Tesla en Berlín y examinando los documentos que la compañía ha presentado a las oficinas gubernamentales. A pesar de las objeciones contra Giga Berlin, hay cifras notables que apoyan la construcción de la primera fábrica de Tesla en Europa.

«Cualquiera que pida el coche eléctrico en los discursos del domingo por razones de protección climática no debe impedir la construcción de una fábrica de coches eléctricos el lunes», dijo Michael Theurer, líder del Partido Demócrata Libre, en Handelsblatt.

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