Tesla lanza tarifas de carga máxima de 250 kW para los propietarios de China Model S y X


Tesla ha actualizado las especificaciones de la tasa de carga máxima para los modelos S y X en China. Ambos vehículos ahora tienen una capacidad de 250 kW o una tasa de carga de 1,000 millas por hora.

La actualización se lanzó con el software 2020.32.2, que apareció por primera vez para algunos propietarios el 17 de agosto. La actualización hace que el Model S y el Model X sean capaces de las mismas tasas de carga que el Model 3 y el Model Y. Tesla ha mejorado la tasa de impulso de 200 kW a 225 kW con la última actualización 2020.24.6 Junio, pero solo se aplicaba a los propietarios de viviendas en los Estados Unidos y Canadá.

A partir de ahora, los propietarios chinos del sedán Model S y del SUV Model X tendrán la oportunidad de beneficiarse de las tasas de carga máximas, siempre que sus coches estén conectados a un V3 Supercharger.

Cuando Tesla mejoró las tasas de carga máxima del Model S y Model X en los EE. UU. Y Canadá, el CEO de la compañía, Elon Musk, dijo que la compañía aumentó el grosor del cable para ambos vehículos con el fin de permiten una mayor capacidad de corriente. Con el cable más grueso, las capacidades de potencia se incrementaron a partir de una resistencia reducida.

los Notas de la versión para la actualización de software 2020.32.2 indicó que ambos modelos de Tesla podrían aumentar las tasas de carga al afirmar:

“Su automóvil ahora puede cargarse con sobrealimentadores V3 a velocidades máximas de hasta 250 kW. Como de costumbre, cuando navega hacia un Supercargador, su automóvil acondicionará su batería durante el viaje para que pueda recargarse más rápido. «

Tesla podría implementar sus mejoras de batería en sus últimos vehículos de producción a medida que la compañía continúa enfocándose en la tecnología celular con sus próximos autos. El 22 de septiembre, Tesla celebrará su día de la batería, dando información sobre su estrategia para aumentar la producción de celdas en sus instalaciones de producción, así como posible información sobre una batería con capacidad para un millón de kilómetros.

Con el Model S y Model X usando celdas de batería 18650 en lugar del paquete Model 3 y Model Y 2170, las actualizaciones de las capacidades de tasa de carga máxima se retrasan ligeramente. Ahora Tesla está comenzando a implementar mejoras para los propietarios de los dos vehículos insignia de la compañía.



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