Tesla sigue ‘millas por delante de la competencia’ a pesar de la caída del 24% en los registros en China, dice un analista


Tesla comparteNASDAQ: TSLA) está llorando el lunes, y eso parece deberse en parte al impulso de la nota optimista de Wedbush sobre la compañía. En su nota, el analista de Wedbush, Dan Ives, destacó la importancia de la tecnología de baterías y la Gigafábrica de Shanghai para los números de Tesla. Y en una entrevista reciente con Yahoo Finanzas, el analista explicó por qué se había vuelto optimista para el fabricante de automóviles eléctricos a pesar de los posibles vientos en contra para la empresa.

Las ventas de vehículos de Tesla China en julio cayeron un 24%, lo que los críticos consideraron una señal bajista. Sin embargo, Ives señaló que esas caídas podrían muy bien compensarse con cifras sólidas en agosto y los meses siguientes. Esa es una observación notable del analista, especialmente porque Tesla tiende a impulsar las rampas de entrega de vehículos al final de sus trimestres. A pesar de las cifras de julio, el analista de Wedbush señala que espera que Tesla venda alrededor de 150.000 unidades de China este año.

Ives también explicó a Yahoo Finanzas Anfitriones de que los vientos en contra de Tesla en los Estados Unidos debido a la pandemia probablemente se verían superados por la fuerza de otras regiones como Europa y China. Esto refleja su posición en Giga Shanghai y sus operaciones de aceleración. «Creo que en este momento en el mercado de vehículos eléctricos sigue siendo el mundo de Tesla y todo el mundo paga alquiler, especialmente en estos mercados clave», dijo Ives.

Cuando se le preguntó si estaba preocupado por la competencia que se avecinaba, el analista de Wedbush señaló que la ventaja de Tesla era demasiado, al menos en el futuro cercano. Hay vehículos competidores actuales y futuros de fabricantes de automóviles competidores, y es probable que eventualmente cierren la brecha, pero por ahora Tesla parece un tren de carga que es increíblemente difícil de detener.

“La competencia definitivamente estará ahí afuera. Vemos a Rivian, obviamente todo lo que GM ha hecho, se ve la competencia en Europa y en China. Pero al menos por ahora, ellos (Tesla) están muy por delante de la competencia. Puede ver esto en términos de números de demanda agregada, así como de rentabilidad. Obviamente, creo que cerrarán la brecha en algún momento. Pero al menos por ahora, que es la razón por la que estamos en $ 2,500, no veo que nada detenga el tren de carga al menos en los próximos trimestres ”, dijo Ives.

Al explicar más, el analista de Wedbush dijo que parte de la ventaja de Tesla es su propia marca e identidad. Todo, desde su CEO hasta el ecosistema de propiedad al estilo de Apple que ofrecen sus vehículos, son cosas que probablemente sean diferenciadores clave para los consumidores.

“Esta es la marca. Recuerde, para una compañía que no comercializa, es el ADN de Musk, es la marca Tesla en EV, que se ha establecido de muchas maneras similar a Apple y la icónica marca Apple. Y esto es algo donde la calidad es lo que buscan los consumidores. Y todo se reduce a lo que hay debajo de ese capó en términos de tecnología de batería. Es el diferenciador ”, dijo.

En el momento de escribir este artículo, las acciones de TSLA se cotizan al 7,08% a $ 1,768.28 por acción.

Divulgación: No soy dueño de ninguna acción de TSLA y no tengo la intención de tomar ninguna posición dentro de las 72 horas.



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