Tesla tiene como objetivo salvar vidas jóvenes con sensor de movimiento interior


Tesla está solicitando a la Comisión Federal de Comunicaciones, o FCC, que apruebe un sensor de movimiento de corto alcance que evitaría que los niños se queden en autos calientes. El sensor también impulsaría el sistema de prevención de robos de la compañía, actualmente mantenido por el Modo Sentry de Tesla.

Se dice que el sensor de ondas milimétricas sin licencia opera a niveles de potencia más altos para ser más efectivo para salvar a los niños de los autos calientes y evitar que los ladrones ingresen a uno de los vehículos eléctricos de la compañía. La mayor frecuencia de las ondas es la razón por la que Tesla necesita la aprobación de la FCC.

El sensor de movimiento de Tesla usaría cuatro antenas de transmisión y tres antenas de recepción impulsadas por una unidad frontal de radar, Reuters informó. La tecnología se utiliza actualmente en sistemas operativos de vehículos basados ​​en cámaras y sistemas de detección en el asiento que pueden registrar si una silla está ocupada en un automóvil. Tesla cree que los sensores son capaces de salvar vidas.

El aumento de la fuerza de las olas le permitiría penetrar materiales blandos, como mantas, que los niños usarían en un vehículo. Los sensores actualmente en uso no tienen fuerzas de onda efectivas para detectar movimientos que ocurrirían debajo de las mantas.

Tesla dice que el nuevo sistema está basado en radar y «proporciona percepción de profundidad y puede ‘ver’ a través de materiales blandos, como una manta que cubre a un niño en un asiento de seguridad para niños.

Además, el sistema podría determinar si un niño está ocupando el automóvil o si el objeto es inanimado, lo que podría evitar falsas alarmas.

El dispositivo «puede distinguir entre un niño y un objeto dejado en el asiento, reduciendo el riesgo de falsas alarmas», dijo Tesla. También puede detectar «micro-movimientos como patrones de respiración y frecuencia cardíaca, ninguno de los cuales puede ser capturado por cámaras o sensores integrados solo en el asiento».

Las imágenes de radar también mejorarían el despliegue de airbags para niños en caso de accidente. Actualmente, los sensores incluidos en los vehículos Tesla son como muchos otros coches en la carretera y solo detectan a los humanos que pesan cierta cantidad. Esto hace que las bolsas de aire sean un poco más peligrosas para los pasajeros de menor tamaño, por lo que Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades, o CDC, dice que los pasajeros jóvenes deben abstenerse de sentarse en el asiento delantero de un vehículo.

La FCC está buscando comentarios públicos sobre la solicitud de Tesla para el sistema de sensores actualizado hasta el 21 de septiembre.

La FCC ha aprobado solicitudes similares en el pasado. En 2018, Google de Alphabet Inc. presentó una solicitud para un dispositivo similar con «parámetros operativos idénticos», según Reuters.

Valeo North America actualmente tiene una aplicación en curso para monitores en vehículos para detectar niños que se quedan en un automóvil.

los Administración Nacional de Seguridad Vial dijo que 105 niños murieron en 2018 y 2019 porque los dejaron en un automóvil caliente. El 54% de las veces, la muerte ocurrió porque alguien olvidó que su hijo estaba en el automóvil.

Tesla no solo se esfuerza por mejorar la seguridad de sus vehículos cuando conducen en la carretera, sino que también tiene como objetivo aumentar la protección de los pasajeros cuando el automóvil está parado.

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