Volkswagen comparte la prueba de Elon Musk del VW ID.3: ‘es bastante bueno’


Uno de los elementos más sorprendentes de la reciente visita de Elon Musk a Alemania fue su reunión con el director del grupo Volkswagen, Herbert Diess, quien recibió al director ejecutivo de Tesla en el aeropuerto de Braunschweig. Durante su reunión de dos horas, los dos partidarios de los coches eléctricos se pusieron al volante del ID.3, el primer vehículo eléctrico de Volkswagen desde su plataforma MEB. La noticia fue una agradable sorpresa para la comunidad de automóviles eléctricos, muchos de los cuales estaban interesados ​​en las ideas de Elon Musk para el ID.3, un automóvil que podría viajar junto al Model 3 en el mercado general. .

Afortunadamente, Herbert Diess compartió recientemente un video de la prueba de manejo Volkswagen ID.3 de Elon Musk en su perfil de LinkedIn. El video corto, también publicado por el grupo Volkswagen cuenta oficial de Twitter, contó con Musk y Diess participando en una conversación amistosa mientras el primero probaba el ID.3. Al final resultó que, Musk parecía ser bastante optimista sobre el vehículo, en un momento afirmando que la dirección del ID.3 era «bastante buena» para un coche eléctrico antideportivo.

Curiosamente, el video compartido recientemente incluyó segmentos de Herbert Diess que establecieron las expectativas de Musk para el ID.3 al recordarle al CEO de Tesla que el hatchback era un automóvil convencional y «no una máquina de carreras». «. Riendo en respuesta, Musk dijo a la ligera que «solo quería ver cómo era la aceleración». Más tarde, aparentemente se pudo ver a Musk en el piso de ID.3 mientras le preguntaba a Diess en broma: «¿Qué es lo peor que podría pasar?»

En los pocos segmentos de la prueba de manejo que aparecen en el clip, pudimos ver que Musk se había educado sobre varios aspectos del ID.3, como la batería y las funciones de asistencia al conductor. Diess, por su parte, dijo que el ID.3 está equipado con sistemas alemanes de asistencia de emergencia y mantenimiento de carril de última generación. El clip terminó con Elon Musk y Herbert Diess saliendo de ID.3, el CEO de Tesla aparentemente mirando algunos detalles del EV principal. El ID.4, un crossover totalmente eléctrico, también se podía ver cerca.

Muere después comentó en su mensaje con nuevos detalles sobre la prueba de manejo Volkswagen ID.3 de Musk. Según la gerencia del Grupo Volkswagen, Musk fue un poco crítico con el torque del ID.3 a velocidades más altas. Diess también le dijo a Musk que para una verdadera experiencia de automóvil deportivo, el CEO de Tesla debería probar el Porsche Taycan, un vehículo eléctrico de alto rendimiento totalmente eléctrico que Musk ha apoyado abiertamente en el pasado.

“¡Gracias por visitarnos, Elon! Espero que les guste el video. ¡Fue genial conducir el ID.3 contigo! Usted fue lo suficientemente crítico con el par disponible a mayor velocidad. Te dije: «Sí, estamos en la pista, pero no es necesario despegar, no es un auto deportivo». Para ello deberías probar nuestro Porsche Taycan. ¡Esperamos nuestra próxima reunión! Diess escribió.

Elon Musk y Herbert Diess han apoyado abiertamente los esfuerzos de los demás en el pasado, y el CEO de Tesla dijo recientemente en una entrevista con Gigafactory Berlin que compañías como Volkswagen están haciendo un gran trabajo real para llevar los vehículos eléctricos al gran mercado. público. Mientras respondía a un informe bastante crítico sobre el ejecutivo del Grupo Volkswagen el año pasado, Musk señaló en Twitter que “Herbert Diess está haciendo más que cualquier fabricante de automóviles importante para volverse eléctrico. El bien del mundo debe ser lo primero. Por lo que vale, tiene mi apoyo.

Diess, por su parte, también ha defendido abiertamente a Musk. Solo en octubre pasado, los periodistas sugirieron que si bien el Model 3 tuvo éxito, todavía ven a Tesla como un fabricante de automóviles de «nicho» capaz de fabricar autos de bajo volumen, pero fuera de su liga en el segmento del mercado masivo. Diess rápidamente salió en defensa de Tesla, diciendo que el fabricante de automóviles estadounidense no es de ninguna manera una empresa de «nicho». “Tesla no es un nicho. El Model 3 es un modelo de producción en masa y es uno de los mayores fabricantes de baterías para coches eléctricos. Tenemos un gran respeto por Tesla. Es un competidor que nos tomamos muy en serio ”, declaró el responsable del grupo Volkswagen.



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